Общая информация
Круиз вокруг Шпицбергена на теплоходе "Ocean Nova"
Тур вокруг Шпицбергена даёт вам возможность увидеть всё разнообразие арктической природы – остроконечные горы и ледники западного Шпицбергена, плато и плоскогорья северной части архипелага, арктические пустыни востока. На протяжении маршрута возможны встречи китов, белых медведей, тюленей, моржей, песцов, северных оленей и других представителей местной фауны. Многотысячные птичьи базары встретят своей суетой гнездового периода и громкими возгласами. Во время круизов на лодках зодиак можно видеть причудливые формы арктического льда.
Этот круиз вам идеально подойдет, если вы любите первозданную арктическую природу и хотите увидеть белых медведей, северных оленей, моржей и китов в их привычной среде обитания. В этом туре идеально сочетаются непродолжительные морские переходы на яхте класса люкс, частые высадки на берег и прогулки на зодиаках. Летом тундра удивительно расцветает, и вы сможете насладиться прекрасными пейзажами и редкими птицами.
Длительность: 13 дней
Стоимость тура от € 3 870
Даты: 13 июля - 25 июля 2017
День 1. Прибытие в Лонгйир (административный центр архипелага Шпицберген)
Здесь вы сможете посетить Музей Свальбарда, где подобрана уникальная экспозиция предметов, отражающих историю освоения Шпицбергена. Во второй половине дня мы поднимаемся на борт нашего экспедиционного судна и выйдем из Ис-фьорда и держим курс на север вдоль западного побережья.
День 2-12. Утром прибываем в Кросс-фьорд
Здесь мы совершаем прогулки на зодиаках вдоль сильно эродированной кромки ледника, имя которому дали неизбалованные летним теплом северяне - Ледник 14 Июля. Вас не оставят равнодушным причудливые очертания тающего ледника, фоном которому служат яркая зелень окружающих склонов, которая чередуется с пестрым ковром арктических цветов.
Поблизости находится птичий базар - его местоположение вы легко определите по нескончаемому птичьему гаму. Основное население базаров составлено из моевок и толстоклювых кайр. Будьте уверены, что где-то поблизости бродит песец, контролирующий свой сектор этого гигантского гнездовья. Пища буквально сваливается на него с неба - нужно только вовремя и правильно реагировать, иначе она достанется вездесущим конкурентам. На мелководьях и прогреваемых участках акватории залива нередко резвятся лахтаки (вид из семейства настоящих тюленей). Во второй половине дня отправляемся в Ню-Алесун - самый северный промышленный поселок на Земле. Когда-то здесь располагались шахты по добыче угля. К ним примыкает, соответственно, самая северная железная дорога. Следы ее еще различимы. Сейчас здесь находится научная станция. Буквально напротив - гнездовье белощекой казарки и полярной крачки. Любителям истории освоения Арктики будет небезынтересно узнать, что именно отсюда стартовали две экспедиции на Северный полюс, предпринятые Амудсеном на дирижабле "Норвегия"(1926г.) и Нобиле на дирижабле "Италия"(1928г.). Сохранились и остатки мачт, к которым когда-то крепились эти воздушные суда.
Недалеко от входа в устье фьорда Лиефде мы высадимся на покрытый тундрой остров Андойа. Здесь гнездится гага обыкновенная и краснолапый гусь. Если нам повезет, мы встретим на Андойа редкий вид - гага - гребенушка. Продвигаясь вдоль Лиефде - фьорда мы увидим впечатляющий ледник Монако. Здешние воды - излюбленное место промысла для моевок. Также на леднике часто можно встретить полярных медведей.
Мы достигнем крайней северной точки нашего маршрута - Фиппсойа, на Севен Айландз, севернее Нордаустландет. Компас зафиксирует 81 градус северной широты, всего 540 миль до Северного полюса. В соседстве с белой чайкой здесь обитают полярные медведи. Некоторое время мы будем дрейфовать в паковых льдах, наслаждаясь окружающими ландшафтами и соседством розовых чаек, а затем мы берем курс на юг.
Лаагейа - остров, где преобладает низменность. Здесь располагается большая лагуна, облюбованная большим лежбищем моржей. На острове обитают также вилохвостые чайки. В Сорг фьорде мы увидим еще одно лежбище моржей, расположившееся в соседстве с могилами китобоев 17 века. Прогуливаясь по Лаагейа, вы сможете увидеть колонии белых куропаток.
Мы движемся вдоль пролива Хинлопен - пристанище лахтаков, ольчатых нерп, полярных медведей и белых чаек. Пролив разделяет Западный Шпицберген и остров Северо-Восточная Земля. Частенько на береговом припае, да и просто на отдельных льдинах располагаются полярные животные и птицы: тюлени, белые медведи, чайки. Мы совершим познавательные прогулки на зодиаках вдоль восточного берега Лом-фьорда, усеянного отдельными льдинами и держим курс на птичьи базары Алкефиллета - симпатичное местечко, которое облюбовали толстоклювые кайры. Базальтовые колонны, взметнувшиеся ввысь на несколько сотен метров, нависающие на них ледяные карнизы с которых ниспадают струи водопадов - это ли не картина, достойная восхищения! Планируется высадка в бухте Паландер на Нордаусландет - место обитания северных оленей, краснолапых гусей, белых чаек и моржей.
Мы совершим высадку на острове Баренца. Посетим сохранившееся здесь охотничье зимовье, а также совершим короткую прогулку по арктической тундре, где попробуем отыскать шпицбергенского оленя (подвида северного оленя) и белощекую казарку. Продолжаем круиз на юг в залив Дискобукта, который расположен на западном побережье острова Эдж. Здесь мы совершим прогулку на Зодиаках по мелководному заливу, который плотно забит уже виденным нами сибирским плавником и китовой костью. Можно забраться на узкую скалистую полочку, облюбованной многочисленными моевками, чистиками, чайками. В период высиживания яиц подножие птичьего базара все время патрулируется песцами и белыми медведями (и особенно медведицами с выводком) - все они не прочь полакомиться яйцами и выпавшими из гнезд птенцами.
День начинается с прогулки вдоль побережья полуострова Хорнсунн, изобилующего фьордами второго порядка и окаймленными горными кряжами. Отдельные горные пики превышают отметку в тысячу метров. Здесь расположена одна из самых высоких горных вершин архипелага - г. Хорнсуннтинн (1431м). Именно такой (с многочисленными острыми горными вершинами) предстала земля перед глазами первооткрывателей голландцев. Они и дали название архипелагу - Шпицберген, что означает острые вершины. Здесь расположено 14 больших ледников, на которых частенько бродят семьи белых медведей и тюленей. Окрестные скалы - гнездовье малых гагарок. Здесь можно заглянуть на польскую научную станцию, где вас познакомят с исследованиями, проводимыми учеными на острове.
Мы причалим в устье Ван Кейлен-фьорда, примечательного многочисленными останками белух (белуха - небольшой белый кит), уничтоженных в этом месте еще в 19 веке. Это кладбище - еще одно напоминание бессмысленного и варварского уничтожения животного мира Шпицбергена. По счастливой случайности, поголовье белух не было до конца уничтожено, и потому их можно до сих пор наблюдать в акватории залива. Совершая плавание по Речерче-фьорду, мы совершим высадку на берег, чтобы совершить прогулку по тундре, где на выпасе находятся северные олени.
День 13. Окончание экспедиционного круиза в Лонгйир
Вылет: Лонгйиир – Осло – Москва.
Размещение
Туры, в зависимости от даты, совершаются на разных теплоходах:
Экспедиционное судно «Ocean Nova»
«Ocean Nova» – экспедиционное судно ледового класса, построенное на верфи в Дании в 1992 году специально для навигации в Гренландском море. В 2000 году экспедиционное судно было модернизировано и теперь соответствует всем современным стандартам. В ходе ремонта и переоборудования был значительно повышен уровень комфортности кают и основных помещений, доступных для пассажиров. В 2006 году был полностью переоборудован салон отдыха на верхней палубе: благодаря большим окнам которого пассажиры могут наслаждаться видами Антарктиды, удобно расположившись в креслах и диванах, не обращая внимания на меняющиеся погодные условия.
К услугам пассажиров на борту «Ocean Nova» имеется просторный ресторан, где потчуют обильным и вкусным меню повара высшего класса, застеклённый салон отдыха, библиотека и лекторий, доступ к электронной почте, Интернет, медпункт и небольшой фитнесс центр. В баре Вам предложат большой выбор изысканных вин и крепких напитков, а библиотека сможет привлечь широким выбором литературы по природе и истории исследования Антарктиды. В лектории регулярно проходят программы и встречи с приглашенными экспертами-натуралистами и лидерами экспедиций.
Экспедиционное судно ледового класса и его датский экипаж обладают огромным опытом навигации в водах Арктики и Антарктики и способны доставить Вас в самые интересные уголки Земли, к берегам "Белого континента". Просторный капитанский мостик, за исключением редких навигационных случаев, всегда открыт для пассажиров. Судно успешно выполняет поставленные перед ним экспедиционные задачи в южных полярных областях земного шара.
На борту корабля имеется самое разнообразное оборудование дающее возможность пассажирам ближе познакомиться с удивительным миром Антарктики. С помощью надувных лодок Зодиак участники высаживаются к труднодоступным берегам или плавают между айсбергами и береговыми утесами.
Технические характеристики
Экипаж и обслуживающий персонал 38 человек
Пассажиры 68 человек
Длина 73м
Ширина 11м
Ледовый класс 1В ЕО
Скорость 12 узлов
Каюты
Одноместная каюта.
Одно нижнее спальное место. Душ, туалет.
Стол, стул. Один шкаф.
Двухместная каюта.
Два нижних спальных места. Душ, туалет.
Стол, стул. Один шкаф.
Трехместная каюта.
Два нижних спальных места и одно верхнее.
Душ, туалет. Стол, стул. Два шкафа.
Экспедиционное судно «Sea Adventurer»
«Sea Adventurer» - экспедиционное судно ледового класса А-1. Построенное в Югославии в 1975 году, оно, как закаленный морской волк, продолжает уверенно бороздить воды Антарктики и в XXI веке. В 1998 году его полностью переоборудовали в Дании - в соответствии с современными стандартами. Затратив в общей сложности $18 млн. на переоборудование, судно также оснастили современной спутниковой системой, позволяющей пользоваться электронной почтой, телефонной и факсимильной связью. Стабилизаторы на «Sea Adventurer» значительно уменьшают эффект качки. Открытые палубы отлично подходят для того, чтобы любоваться окружающей природой.
Капитан и команда - опытные моряки, настоящие энтузиасты экспедиционных путешествий, влюбленные в Антарктику. С просторного капитанского мостика открываются потрясающие виды на айсберги и береговые ландшафты. В течение всей экспедиции приглашенные эксперты-натуралисты делятся с путешественниками своими знаниями об Антарктике.
Для пассажиров на судне работает бар и салон отдыха, библиотека с большой коллекцией тематической литературы, а также сувенирный магазинчик, небольшой фитнес-центр и салон красоты. Уровень комфорта на «Sea Adventurer» оправдывает ожидания даже самых опытных и взыскательных путешественников.
Участники экспедиций остаются довольны разнообразным и изысканным меню ресторана от высококлассного шеф-повара, а также отмечают высокий уровень сервиса на судне и квалифицированность персонала из США.
Технические характеристики
|
Длина корпуса
|
101 м
|
|
Ширина корпуса
|
16,2 м
|
|
Осадка
|
4,5 м
|
|
Ледовый класс судна
|
А-1
|
|
Скорость
|
12,5 узлов
|
|
Пассажировместимость
|
117 человек
|
|
Команда
|
72 человека
|
Каюты
Трехместная с иллюминатором
Двухместная на нижней палубе с иллюминатором
Двухместная с иллюминатором
на главной палубе
Двухместная с 2 окнами
на главной палубе
Делюкс с окнами
Сьюпериор с окнами
Сьют с окнами
Стоимость
|
Каюта
|
Стоимость за человека
|
|
Теплоход "Sea Adventurer"
|
|
|
Трехместная каюта
|
$ 7 295
|
|
Двухместная каюта на нижней палубе
|
$ 8 195
|
|
Двухместная каюта с иллюминатором
|
$ 8 995
|
|
Двухместная каюта с окном
|
$ 10 995
|
|
Сьюпериор
|
$ 11 995
|
|
Делюкс
|
$ 12 995
|
|
Люкс
|
$ 13 995
|
|
Теплоход "Ocean Nova"
|
|
|
Четырехместная каюта
|
$ 7 995
|
|
Трехместная каюта
|
$ 8 995
|
|
Двухместная каюта
|
$ 9 995
|
|
Двухместная каюта на верхней палубе
|
$ 10 495
|
|
Двухместная каюта на палубе капитанского мостика
|
$ 10 995
|
Стоимость указана за одного человека при выбранном размещении.
Включено в стоимость:
• Размещение на судне в каюте выбранной категории
• Питание на борту судна
• Высадки и экскурсии по программе
• Услуги экспедиционного лидера и экспедиционной команды
• Альбом фотографий на DVD
• Аренда сапог для высадок
• Экспедиционная куртка
• Информационный материал, предоставляемый до начала путешествия
• Сборы портов
• Страховка, включающая эвакуацию пассажира с борта судна в случае чрезвычайной ситуации на максимальную сумму $100,000
• Групповые трансферы до начала круиза аэропорт – судно, по окончанию круиза судно – аэропорт
Не включено в стоимость:
• Авиа перелеты
• Размещение в гостинице до и после окончания экспедиционного круиза
• Расходы на оформление паспортов и виз
• Государственные пошлины на въезд и выезд
• Питание на берегу
• Медицинская страховка (обязательно)
• Страхование багажа и рисков, связанных с отменой поездки
• Сборы за перевес багажа; телекоммуникационные услуги; услуги прачечной, бара и стоимость напитков на борту судна
• Чаевые экспедиционному персоналу и команде
Карта-гугл