Северный Шпицберген

Длительность:  8 дней
Стоимость тура от € 3 040
Туры, в зависимости от даты, совершаются на разных теплоходах:
На борту теплохода "Ortelius"
31 мая - 7 июня 2017
14 июня - 21 июня 2017
21 июня - 28 июня 2017
На борту теплохода "Plancius"
 8 июня - 15 июня 2017
15 июня - 22 июня 2017
22 июня - 29 июня 2017
29 июня - 6 июля 2017

День 1. Лонгйир 
Прибытие в Лонгйир, административную столицу архипелага Шпицберген, крупнейшим островом которого является Западный Шпицберген. До посадки на судно у вас будет время познакомиться с самыми интересными достопримечательностями этого городка: местной приходской церковью и полярным музеем. Любители природы могут прогуляться по окрестностям города: здешняя растительность насчитывает до 100 видов. 
Вечером наше экспедиционное судно покидает порт города через Ис-фьорд. 
День 2. Рауд-фьорд 
Исследование Рауд-фьорда на северном побережье Западного Шпицбергена подарит нам незабываемые впечатления от местной живой и неживой природы: фьорд примечателен живописными ландшафтами с ослепительно сияющими ледниками, а также на удивление богатой флорой и фауной. Здесь можно видеть пятнистых тюленей, лахтаков, колонии морских птиц. Вблизи ледника Гамильтона или чуть дальше у основания фьорда высоки шансы встретить белых медведей. Продолжаем знакомство с местными млекопитающими на острове Моффен, который является домом для моржей. 
День 3. Остров Аннёйа (Andøya) 
В устье Лифдефьорден Liefdefjorden мы высадимся на берег на острове Аннёй. Тут обитает много разновидностей уток: обыкновенная гага и короткоклювый гуменник. Если повезет, то мы встретим очень редкую птицу гагу-гребенушку. 
Продвигаясь по Лифдефьорден, мы пройдем мимо великолепного ледника Монако, который является излюбленным местом тысяч моевок и даже белых медведей. 
День 4. Пролив Хинлопен 
Скалы здесь имеют интересный кремовый оттенок. Во время нашей прогулки по берегу, мы постараемся увидеть песцов, белых чаек, и гаг. Возможно, нам повезет, и мы увидим голубых китов. Во время высадки на зодиаках мы понаблюдаем за стаями птиц. На восточной стороне залива мы высадимся на Аугустабукта (Augustabukta), и, скорее всего, увидим оленей. Торрелнесет (Torrelneset) – это настоящая полярная арктическая пустыня Северо-Восточной земли (Nordaustlandet). Мы пройдем вдоль красивейшей береговой линии, покрытой гладкими камнями, которые за тысячи лет стесал ветер. 
День 5. Остров Низкий (Laagøya) 
В лагуне этого острова обитают моржи и вилохвостые чайки. Сегодня мы посетим самую северную точку острова Филиппа (Phippsøya) - Семь островов (Seven Islands) - это 81 градус северной широты. Мы предполагаем войти в паковые льды, где у нас появится возможность видеть моржей, тюленей и белых медведей. Паковые льды - это естественная среда обитания крупных морских млекопитающих Арктики, чья жизнь целиком и полностью зависит от моря. Именно здесь можно встретить редкие виды чаек: белую и розовую - оба вида встречаются только в Высокой Арктике и занесены в международную красную книгу. На побережье во время высадки мы посетим домик охотников. Именно здесь нужно быть наготове, так как возможно появление белых медведей. 
День 6. Продвигаясь на запад сквозь паковые льды, мы пройдем вдоль континентального шельфа. Западней Конгсфьорд (Kongsfjord) у нас будет шанс увидеть горбатых китов. 
День 7. Мыс Принца Карла (Fuglehuken) 
Мы остановимся там, где возможно впервые на архипелаге Шпицбергене высадился Виллем Баренц. Нас будут окружать морские чайки и тюлени. Противоположную сторону Форландсундет (Forlandsundet) облюбовали моржи. Возможно, мы пройдем по Сент Джоны фьорду (St. Johns Fjord) или Ис-фьорден (Isfjorden) и высадимся в Алхорнет (Alkhornet). 
День 8. Лонгйир 
После завтрака сходим на берег, наш круиз закончен.

Описание данного маршрута является общим планом экспедиции. Маршрут может меняться под воздействием внешних факторов: погоды, ледовой обстановки и т.д. 

Экспедиционное судно «Ortelius» 

Экспедиционное судно ледового класса «Ortelius» прекрасно подходит для круизов в Арктику и Антарктику, в том числе к морю Росса и Земле Франца-Иосифа.
Судно было построено в Польше в 1989 и носило имя «Марина Цветаева», использовалось Российской Академией наук для особых целей. Сменив флаг, оно получило новое название – «Ortelius» в честь фламандского картографа. Абрахам Ортелий (1527-1598) составил первый в мире географический атлас «Театр Мира» в 1570 г. Атлас стал самой дорогой из когда либо издававшихся на тот момент книг. 
Судно было полностью переоборудовано в 2005 году для комфортного размещения 100 пассажиров. Теперь это полноценное экспедиционное судно, предоставляющее гостям все удобства. Просторный капитанский мостик всегда открыт для пассажиров (за исключением экстренных навигационных случаев). 
На борту имеется 2 ресторана, бар, лекционный зал и сауна. Экипаж – русский, состоит из 34 человек. Интернациональный обслуживающий персонал – 15 человек, включая бортпроводниц, 6 членов экспедиционной команды (экспедиционный лидер и 5 гидов/лекторов) и врача. 
Технические характеристики 

Длина	91,25 м
Ширина	17,61 м
Осадка	5,8 метров
Водоизмещение	3.175 тонн
Ледовый класс	UL 1
Крейсерская скорость	14 узлов
Количество пассажиров	106 человек
Общий тоннаж	4575 тонн

Каюты 
Четырехместная каюта с иллюминатром (х4) 
Трехместная каюта с иллюминатором(х2) 
Двухместная каюта с иллюминатором (х24)  
Двухместная каюта с окном (х12) 
Двухместная каюта делюкс с 2 окнами (х2) 
Сьюпериор с иллюминаторами и зоной отдыха (х6) 

Экспедиционное судно ледового класса "Plancius" 

Исследовательское судно ледового класса «Plancius» было построено в 1976 г. для Военно-морского флота  Дании. В 2006 г. судно встало на модернизацию и переоборудование. В 2010 году оно впервые вышло в круизы в Антарктике.   Сейчас «Plancius» - комфортабельный пассажирский теплоход ледового класса, полностью отвечающий всем требованиям SOLAS. 
Украшение судна – просторное помещение для отдыха с панорамными окнами. Судно прекрасно оснащено для экспедиционных круизов: полный комплект надувных лодок Зодиак, каяки и оборудование для дайвинга. 
Технические характеристики  

Длина	89 м
Ширина	14,5 м
Осадка	4,60 метров
Водоизмещение	3.175 тонн
Силовые установки	Дизель-электрические
Скорость	10-12 узлов
Кол-во пассажиров	116
Кол-во экипажф	45
Флаг	Дания

Каюты 
Четырехместная каюта с иллюминатором
Трехместная каюта с иллюминатором
Двухместная каюта с иллюминатором
Двухместная каюта с окном 
Двухместная каюта Делюкс с 2 окнами
Каюта Сьюпериор с 2 окнами

Теплоход "Ortelius"
Четырехместная каюта                           € 2 900
Трехместная каюта                                 € 3 500
Двухместная каюта с иллюминатором    € 4 050
Двухместная каюта с окном                    € 4 400
Двухместный делюкс                               € 4 700
Сьюпериор                                               € 5 300
Теплоход "Plancius"
Четырехместная каюта                           € 2 900
Трехместная каюта                                 € 3 500
Двухместная каюта с иллюминатором   € 4 050
Двухместная каюта с окном                   € 4 400
Делюкс с 2 одноместными кроватями    € 4 700
Сьюпериор с двуспальной кроватью      € 5 300

Стоимость одноместного размещения в 1,7 раз превышает стоимость двухместного размещения.
Включено в стоимость:
• Размещение на борту т/х 
• Экскурсии на берегу и на лодках зодиак
• Прогулки на снегоступах
• Питание на борту, включая закуски, кофе и чай
• Услуги лекторов
• Аренда резиновых сапог и снегоступов
• Портовые сборы
• Предэкспедиционные материалы
Не включено в стоимость:
• Авиа перелеты;
• Размещение в гостинице до и после окончания экспедиционного круиза
• Расходы на оформление паспортов и виз
• Государственные пошлины на въезд и выезд
• Питание на берегу
• Медицинская страховка (обязательно)
• Страхование багажа и рисков, связанных с отменой поездки
• Сборы за перевес багажа; телекоммуникационные услуги; услуги прачечной, бара и стоимость напитков на борту судна
• Чаевые